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Les navires russes "cartographient les actifs énergétiques sous-marins nordiques"
dans Nouvelles de la navigation internationale 21/04/2023
Que prévient les russes ?
Des navires espions russes ont cartographié des parcs éoliens offshore, des gazoducs, des interconnexions électriques et des câbles Internet dans les eaux autour du Danemark, de la Norvège, de la Finlande et de la Suède, a rapporté le radiodiffuseur de service public danois DR le 19 avril.
DR et ses collègues radiodiffuseurs nordiques NRK de Norvège, SVT de Suède et Yle de Finlande ont suivi les messages des navires russes dans les eaux nordiques vers les bases navales russes dans ce que les radiodiffuseurs prétendent être un exercice concerté de collecte d'informations avant d'éventuelles attaques de sabotage.
"L'année dernière, DR, NRK, SVT et Yle ont cartographié de grandes quantités de données sur le trafic maritime et ont trouvé 50 navires russes qui ont navigué de manière suspecte au cours des 10 dernières années", a déclaré DR.
Des communications radio interceptées ont montré qu'un navire de recherche océanographique, l'amiral Vladimirsky, avait navigué autour de la mer Baltique, du Grand Belt, du Kattegat et de la mer du Nord pendant un mois, passant devant des parcs éoliens offshore actuels et futurs.
Dans une déclaration écrite, l'ambassadeur de Russie en Norvège, Teymuraz Ramishvili, a déclaré aux radiodiffuseurs que le travail des navires de recherche était effectué dans le plein respect du droit international, coordonné par les voies diplomatiques. L'ambassade n'a pas répondu aux demandes de confirmation de la déclaration de S&P Global Commodity Insights.
La sécurité maritime renforcée
L'enquête nordique fait suite à un rapport du bureau de renseignement militaire néerlandais MIVD en février accusant la Russie de planifier de cibler les infrastructures maritimes et énergétiques néerlandaises en mer du Nord.
Suite à l'invasion de l'Ukraine par la Russie, les infrastructures énergétiques européennes sont en état d'alerte maximale, avec un renforcement de la sécurité après une attaque de sabotage présumée contre les pipelines Nord Stream en septembre 2022. En mars de cette année, la Commission européenne et le haut représentant ont adopté une communication conjointe sur une stratégie renforcée de l'UE en matière de sécurité maritime afin de protéger le domaine maritime contre les nouvelles menaces.
Alors qu'il était de la responsabilité nationale d'assurer la sécurité des infrastructures critiques, l'association européenne de transport de gaz ENTSOG a déclaré à S&P Global qu'elle continuerait d'échanger des informations pertinentes avec les gestionnaires de réseau de transport par le biais du système de coordination régional pour le gaz "et de coordonner les activités des GRT pour être mieux préparés à toute événement de crise.
Vaste réseau d'actifs
Les deux chaînes du gazoduc Nord Stream et l'une des deux chaînes de la liaison parallèle Nord Stream 2 ont été touchées par des attaques de sabotage fin septembre 2022 dans les eaux danoises et suédoises. Les premières enquêtes ont conclu que les explosions étaient le résultat d'une action délibérée, mais pas qui en était responsable.
Le Baltic Pipe acheminant du gaz de Norvège via le Danemark vers la Pologne - qui a commencé ses opérations en octobre 2022 avant d'atteindre sa pleine capacité de 10 Gm3/an le mois suivant - traverse les gazoducs Nord Stream au sud-ouest de l'île de Bornholm dans la mer Baltique .
Le gaz norvégien - la plus grande source d'approvisionnement pour l'Europe - est livré via un vaste réseau de gazoducs offshore reliant les champs aux usines de traitement et aux marchés au Royaume-Uni, en France, en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne, au Danemark et en Pologne.
Le gazoduc offshore Balticconnector reliant la Finlande à l'Estonie a été mis en service en 2020 et a principalement été utilisé pour acheminer du gaz d'Estonie vers la Finlande. Cependant, avec la mise en service d'un nouveau terminal d'importation de GNL en Finlande, l'interconnexion peut également acheminer du gaz vers l'Estonie.
Dans l'électricité, il y a moins de 3 GW de capacité éolienne offshore opérationnelle en mer Baltique, principalement dans les eaux danoises et allemandes.
Orsted, exploitant de cinq parcs éoliens offshore dans les eaux danoises et de cinq dans les eaux allemandes, a déclaré n'avoir jamais commenté ses dispositions de sécurité.
Parallèlement, les câbles sous-marins prolifèrent en mer du Nord et en mer Baltique, avec une capacité de transit cumulée supérieure à 20 GW.